消音降噪系統(tǒng)的降噪措施通常分為四類，分別是：吸聲技術(shù)、降噪技術(shù)、隔聲技術(shù)、隔振技術(shù)。根據(jù)噪聲傳播方式的不同，可以采取不同的技術(shù)措施來控制噪聲。對于空氣的聲傳播，通常采取吸聲、消聲、隔聲的措施；對于固體導(dǎo)熱，應(yīng)采取隔振和阻尼措施?？刂拼胧┎划?dāng)往往達不到預(yù)期目的，而控制措施合理則會事半功倍。

　　1、消音降噪系統(tǒng)：吸聲技術(shù)

　　吸聲技術(shù)常被用來減少室內(nèi)的混響聲，當(dāng)室內(nèi)的天花板、墻面或空間安裝時，掛在吸聲體周圍，聲波入這些材料的表面就會進入吸聲材料的孔隙，從而引起孔隙內(nèi)的空氣和微小纖維材料，由于摩擦和粘滯阻力的振動，聲能轉(zhuǎn)化為熱能，并被吸收和浪費，吸聲性能越好，吸聲材料的面積越大，降噪效果越好。

　　2、消音降噪系統(tǒng)：降噪技術(shù)

　　噪聲抑制技術(shù)主要用于降低管道中傳播的噪聲。消聲器是一種能讓空氣流動或水流通過，使噪聲衰減的裝置，通常安裝在管道或進、出口，能有效降低由空氣或水流傳遞的動力噪聲。

　　3、消音降噪系統(tǒng)：隔聲技術(shù)

　　隔聲是利用密度大的材料構(gòu)件，將噪聲封閉在一個空間內(nèi)，使其與周圍空氣隔離，隔音措施有隔聲、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門和隔聲窗，隔聲只有對空氣聲音傳播有效，而對固體聲導(dǎo)無效。

　　4、消音降噪系統(tǒng)：隔振、減振技術(shù)

　　機械設(shè)備運行產(chǎn)生的噪聲有兩種傳播方式：一是在空氣中傳播，稱為空氣聲；另一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件的振動，這種振動以彈性波的形式，通過地基、車間地板、墻柱、單位表面輻射噪聲，即固體聲。

　　固體聲能能傳播很遠，也就是說，隨著距離的增加，它衰減很小。通過隔振的方法可以控制由地基傳遞的振動引起的固體聲，通過阻尼的方法可以控制機組表面振動的輻射噪聲。

　　音障眾所周知用于高速公路、高架橋，具有非常好的隔音效果，在橋架防撞墻安裝的聲障部分一端，找到安裝位置為起點。防護護欄鋼柱的位置位于防撞墻的內(nèi)外。找到所需設(shè)備的固定位置和高度，用液壓鉆機將固定孔鉆穿，鋼柱中心距中心2米。隔音防撞墻外放置的乘客吊籃便于安裝調(diào)試施工人員，吊籃要結(jié)實人員必須配備安全繩。

　　防撞墻打孔完成后，鋼柱應(yīng)與吊裝設(shè)備一起放置，并與施工人員一起安全吊裝，進行設(shè)備調(diào)試。兩端穿孔固定螺釘均為易絲裝置和固定，螺釘直徑不小于20mm。

　　鋼柱裝置調(diào)試完畢后，用膠水將橡膠減震膠條粘固，然后用升降設(shè)備將隔聲隔音板抬起，對準中心部分，慢慢放下，等等。音障板放置平整后用固定螺栓固定鎖緊，扣帽放置固定牢固。